吉利银河E8区域对比试驾会西安站圆满落幕

3月21日，中国新一代纯电旗舰吉利银河E8区域对比试驾会在西安乐华城MC国际卡丁车场正式开启，在专业的赛道、一路驰骋、一起见证基于SEA架构打造的首款纯电轿车——吉利银河E8赛道体验。话说银河E8的颜值真的是没得说，当然它不止有外在的颜值，内在技术同样能打。

吉利银河E8的设计很出众，整体线条圆润流畅。前脸很有特点，可选装拥有158个窗口组成的发光矩阵，发光面积达到0.105m²。其在行业首创了微孔镭雕发光专利技术，可呈现迎宾欢送、左右流水、跳跃流水、音乐秀等丰富的发光效果。由六个方格组成的律动发光徽标，同样具有迎宾欢送等功能。

活动中，吉利银河陕宁战区营销总监杨雷对到场嘉宾表示了热烈欢迎和衷心感谢。他强调，吉利银河始终以客户需求为核心，致力于提供卓越的汽车产品和服务。此次活动的精心策划，旨在满足客户期望，并邀请主流媒体进行公正体验。

吉利银河E8基于SEA架构打造，与路特斯ELETRE、沃尔沃EX30等车型同源。新车长宽高分别为5010×1920×1465mm，轴距2925mm。侧面是该车最有特点的地方，溜背式轿跑造型非常动感，风阻系数仅为0.199。

内饰方面，新车配备45英寸的8K屏幕，屏幕有效显示区域1130mm*138mm，边框仅8mm宽，屏占比98%，宽度在目前量产车型中最宽，高度与当前主流手机屏幕尺寸相当，可保障驾驶者看屏幕时保持88°最大广视角，8K分辨率达到了准视网膜级像素密度，支持全屏游戏。新车搭载全新一代高通骁龙8295旗舰座舱芯片与全新的车机系统。

新车采用不规则造型的运动方向盘，平底方向盘对腿部空间比较友好，上下车时腿部空间会比较充足。方向盘采用皮质包裹，触感很细腻。

吉利银河E8的转向执行性很精准，在赛道内过弯无需打太多的方向，车身就能完成过弯指令。得益于前后50:50的轴荷比，带来很好的过弯稳定性。悬架对侧向支撑的也很到位，过每一个弯道的时候，都会感觉转向与底盘配合的很默契。制动踏板脚感偏软，但是制动力立竿见影，驾驶中很好掌握。

银河E8的推出，填补了此前吉利没有中大型纯电轿车的空缺，的确拿出了旗舰级新车该有的水准，颜值没得说，外观设计很好看，内饰也配备了超宽的屏幕，带来震撼的体验。动力上也是旗舰级的水准，吉利给银河E8这款车可以说是给到满配了。