“宝宝巴士”注重性能？大众ID.Buzz GTX，零百加速6.4秒

大众汽车近日发布了倍受期待的全新电动MPV车型——ID.Buzz GTX的官方图片。这款车型计划于2024年夏季在海外市场率先开启预售，在此之前，上汽大众已透露引进大众ID.Buzz的意向，不过作为性能版的ID.Buzz GTX是否也会同步引入，目前尚未得知。但新车凭借出色的性能和独特的设计，也是为国内消费者带来了无限期待，一起来看。

首先从外观部分开始，这款ID.Buzz GTX的前脸设计充满了运动气息和科技感。前保险杠采用了全新设计，与黑色蜂窝状进气格栅相结合，赋予了车头更加动感的外观。三角形LED日间行车灯独特而夺目，与大量黑色高光饰件相得益彰，呈现出前卫的外观气质。

侧面线条简洁流畅，但不失力量感。20英寸标配轮毂和可选的21英寸轮毂为整车增添了更多动感。车身的造型线条凸显出GTX车型独有的肌肉感，彰显出其高性能车型的特质。与此同时，新车的尾部设计简约而不失霸气。专属标识突显了其独特身份，尾灯设计简洁流畅，与整车风格相得益彰，展现出现代感和科技感。

走进车内来看，ID.Buzz GTX的内饰设计简洁大方，兼具实用性和科技感。黑色车顶棚搭配红色缝线的座椅，营造出强烈的运动氛围。整体设计风格简约而不失时尚感，彰显了大众汽车一贯的品牌风格。

同时新车内部配置丰富，配备了12.9英寸中控触屏和全新信息娱乐系统，提供了便捷智能的操作体验。与ChatGPT的集成为车载虚拟助手“IDA”提供了更加智能化的语音交互功能。可选配尺寸巨大的全景天窗为乘客带来更加宽敞明亮的空间体验。

座椅设计同样独具特色，不仅采用了专属的座椅样式和GTX标识，彰显出性能版车型的独特身份，还满足了乘坐舒适性和驾驶乐趣的需求。除此之外，新车可选配的座椅布局丰富，标轴版车型将提供5座以及6座版本，长轴版车型则可以提供5/6/7座三种布局，均支持第二排座椅前后移动，满足了不同消费者的个性化需求。

动力方面，ID.Buzz GTX采用双电机四驱布局，综合最大功率高达250kW，0-100km/h加速时间为6.4秒。标轴版车型可拖拽1800kg房车，长轴版车型则是具备1600kg的拖拽能力，整体实用性表现非常出色。

然而，虽然ID.Buzz GTX被打上了性能标签，但250kW的最大功率和6.4秒的零百加速都不足以将其称为“高性能”，而且毕竟是主打家用的MPV车型，要太多的动力输出也没太大的用处。好在，对于ID.Buzz车系来说，能拥有一款GTX系列产品也能满足家庭出行下偶尔撒欢的需求，只要未来定价不上涨太多，倒也不必太担心销量。

编辑/Sugeng