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打破B级“性能柔弱”标签,银河E8飞鸟赛道挑战成功

吉利银河E8在1月上市之后,就吸引了车友的目光。毕竟17万的价格就能够体验到30万的驾乘体验,的确是很吸引人。当然,也有一部分车友保持观望态度。因为车友对一辆车的期待可谓是多方面的,除了外观要漂亮,性能表现也要出色。银河E8近日在珠海飞鸟赛道上的挑战成功,让原本对它持保留态度的车友也不由为其卓越的驾控性能赞叹。那么,银河E8究竟有哪些出色的性能优势呢?

银河系列的车型相信很多车主都不陌生。银河系列以其酷炫的外观设计、奢华的内饰材料和丰富的智能配置在新能源市场上摘得了桂冠。银河E8作为这一系列的继承者,在大飙车拆车视频和飞鸟赛道的挑战中给用户留下了深刻印象。

作为一辆中大型轿车,银河E8的车身尺寸为5010/1920/1465mm,轴距为2925mm。看到这样的车身尺寸,大家率先想到的是B级车还是以舒适为主。然而,银河E8的转弯半径只有5.62m,是同级车中最小的。飞鸟赛道的环境非常苛刻,路况也非常复杂,拥有32个复杂弯道,包括S型、U型和组合弯,还有最大坡角达到了60°。无论是从绕弯难度还是爬坡角度出发,这次挑战都不容易。然而,得益于卓越的性能表现,银河E8在整个驾驶场景中展现出令人惊艳的表现。它不仅在绕弯过程中灵活敏捷,而且上坡时动力十足,让人感受到刺激和畅快。

当然,银河E8的续航性能也非常出色。它可以纯电动行驶高达665公里,完全可以满足在省内各大城市间的通行需求。此外,车内还配备了快速充电功能,只需要5分钟就能补充180公里的续航里程,彻底解决了缓慢充电的问题。

从动力性能和续航表现来看,银河E8完全不输于30万元区间的车。它不仅外观颜值高,而且驾驶起来给人以极佳的驾驶体验,综合性价比非常高。对此,各位怎么看的呢?

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