443
日前,吉利银河E8在珠海飞鸟赛道成功挑战,促使着这辆价值早已超越价格本身的纯B级旗舰,再次人气飙升。尤其是银河E8性能版已经开始交付,凭借优秀的驾控和高价值智慧出行体验,银河E8如今俨然已经成为纯电B级旗舰新标杆。
虽然说现在纯电车型大多数加速性能出色,但想要挑战飞鸟赛道并不是跑得快就可以。飞鸟赛道位于珠海的金湾艺术中心,全长1.8公里,有着32个复杂的弯道和最小转角135度的极限弯道。挑战难度之大,甚至不少性能车都要望而却步。但银河E8展现了出色的战斗力,成功火出圈。高性能SIC碳化硅电机,仅需3.49秒的零到百公里加速度,拥有710N·m的最大扭矩,同级领先的最小转弯半径,在不同的赛道上轻松应对,让银河E8即使面对飞鸟弯道也轻盈自如。
尽管它车身超过5米,但是借助国内首创的数字化大师级R&H虚拟调校技术,经过一万次的迭代,成功实现1.01G的最大侧向加速度,使银河E8能够紧跟驾驶者的心意,并准确读懂每一个驾驶者的意图。此外,银河E8还利用了银河E8 SEA架构的赋能,拥有50:50的黄金轴荷比,最小转弯半径仅有5.62米,使其具备卓越的掉头和灵活性能。
通过在飞鸟赛道上的成功挑战,银河E8赢得了更多人的认可。对于那些热衷极速行驶的玩家而言,在银河E8转向的灵活性和极速行驶中获得酣畅淋漓的快感。银河E8以其卓越的马力和灵活性,让人体验到前所未有的速度与激情。
银河E8凭借其引人注目的优势和出色的性能,一举占据了行业的宝座。我们可以期待,在未来的发展中,银河E8将继续引领纯电旗舰车市场,为用户带来更多的惊喜与驾驶乐趣。
内容由作者提供,不代表易车立场