坦克800实车曝光，造型霸气，配3.0T插混动力，实力对标仰望U8？

坦克品牌自推出坦克300以来，在市场中迅速获得了广泛关注，而后连续发布的一系列硬派风格SUV，都巩固了其在越野领域的市场地位。在刚刚发布万中大型SUV坦克700之后，坦克品牌并未满足，反而持续向更高端市场发起挑战。近日，网络上曝光了坦克800的测试谍照，一起来看看它的表现吧。

对于熟知坦克品牌的消费者而言，在2021年就已亮相的坦克800概念车型一经亮相便展现出了别样的特点，独特的双色涂装加上魁梧的身形结构，不仅彰显出旗舰级沉稳的风格，更被大家亲切地赋予了“国产库里南”的昵称。在外观设计上，坦克800与坦克700的机甲风格形成鲜明对比，车身线条方正敦实，前脸搭配直瀑式格栅与方形前灯组合，呈现出一种复古而大气的独特魅力。前保险杠上的扁平梯形下格栅以及两侧独立雾灯设计，无疑为整车增添了一份硬派风格。

从谍照来观察坦克800的侧面轮廓，其庞大的车身尺寸立刻显现出来。车辆的整体结构拥有一种挺拔的姿态，这得益于其高置的、立体且锋利的腰线设计，以及全框式的车窗饰边。此外，D柱前方的宽敞车窗进一步强化了车辆的壮实特点，车门型面依稀可见起伏的凹凸结构，车门下方的内收设计也增加了腰身区域的紧致感。

车尾部分，坦克800的尾门顶端延伸出小巧的尾翼结构，并不过分前倾的后车窗让其在尾部也保持了挺拔感，侧面肩线与尾窗下方结构相互融合，略微凸起的边角也在细节处增加了壮硕感，尾门的下半部分则维持了一种平直的风格，让后备厢保持了相对实用的属性。后包围杠体保持了较为厚重敦实的外扩结构，尾灯部分，坦克800采用了纵向排列结构，能带来一种不怒自威的庄重观感。

与坦克800沉稳而豪华的外观形成对比，其内饰设计更注重于营造豪华与科技的融合感。车内采用了与坦克700相同的对称式中控台布局，并采用两块悬浮式液晶显示屏，分别作为仪表显示和中控屏交互，为了进一步提升车内的豪华氛围，车内在触手可及的区域均大量使用皮质材料进行包裹，中控屏下方还增加了石英钟表的配置。

作为一款大型SUV，但坦克800目前具体的尺寸数据尚未对外公布，但从目前路试车型的观察来看，其车身长度很可能超过了5.2米，轴距也预计将超过3米，在内部空间的尺寸方面无需担心，预计除了提供大5座和7座版本外，根据之前展示的概念车信息，坦克800还可能推出更为豪华的四座版本，这将进一步凸显其作为旗舰车型的地位。

在动力方面，坦克800也保持了家族顶尖的配置水平，依然配备Hi4-T插混系统，自研的3.0T V6动力能够产生265kW（360Ps）和500N·m的数据，此外坦克800还将整合P2电机和电池组，并配备9HAT变速箱，整车通过Hi4-T混动系统进一步提升动力性能。具体来看，Hi4-T系统让坦克800能实现多种驱动方式，在不同路况下都能拥有对应的模式匹配，并平衡了燃油经济性，整车能实现385kW和800N·m的强劲综合输出。

从整车底盘架构来看，粗壮的摆臂和相对复杂的连杆结构保证了整车基础的机械素质，清晰可见的空气悬架能对车身高度和阻尼软硬进行调节，在兼顾好日常城市路况舒适行驶的同时，也能在越野路况下保持足够的通过性能，底盘区域同时进行了护板的平整覆盖，能对发动机、变速箱等重要部件进行保护。

写在最后

坦克800的推出不仅让品牌的产品阵容进一步扩张，同时也让消费者进一步见识到坦克品牌在高端SUV领域的重要迈进。从目前已知的信息可知，这款车型在硬实力上依旧强悍，无论是动力还是越野性能，亦或是整体设计和丰富的配置表现。如果新车量产落地较为顺利的话，预计今年坦克800将在旗舰级SUV市场掀起新的竞争狂潮。