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在外观方面,凯迪拉克XT6的前脸采用了钻石切割设计理念,整体风格硬朗大气,符合旗舰SUV的定位。中网的镀铬装饰条一直延伸至大灯,形成了一种贯穿的整体式设计,拉伸了视觉宽度,同时也拉伸了车身的视觉长度,视觉效果十分霸气。两侧的前车灯采用了分体式设计,远近一体式全LED大灯,自动大灯功能可以在车辆以中低速转弯和变道时自动激活。下方两侧还增加了两颗竖置式led雾灯,点亮后视觉效果出色。
内饰方面,凯迪拉克xt6采用了家族式设计风格,用料方面也很讲究,中控台采用了大面积的皮质材料包覆,同时还有大量的木纹饰板装饰。新车的多功能方向盘采用了平底三辐式设计,更加凸显运动感。全液晶仪表的ui界面清晰细腻,并支持个性化设置,中控屏为全系标配。另外,新车还配备了8.0寸多媒体系统,支持carplay、carlife以及cue多种互联模式,满足年轻消费者的多种需求,并且还将搭载14个扬声器的bose音响系统。
长宽高分别为5056×1964×1780mm,轴距也达到了2863mm,在同级别的车型中,凯迪拉克XT6的轴距排在28位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克XT6的后备箱容积排在26位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
凯迪拉克XT6搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克XT6的官方实测零百加速成绩为8.8S,在40-80万SUV车型中排在37位。
凯迪拉克XT6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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