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作为一款面向未来打造的顶级产品，五菱宏光S并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。总体而言，新一代五菱宏光S的车身前脸变得更加厚重，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，前脸的大灯点亮后显得很有精神气。从侧身来看，新车依旧是比较高的外观，宽C柱的传统得以延续。比较简洁的尾部设计凸显敢坚定的姿态，尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更简洁大方了。
整个内饰可以说高品质，极其挺满意。。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸悬浮式中控触摸大屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对实用，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4420×1685×1770mm，轴距也达到了2720mm，在同级别的车型中，五菱宏光S的轴距排在9位。在同价位同级别的车型中，五菱宏光S的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
五菱宏光S搭载了一台1.5发动机，最大输出功率73kW，最大扭矩140Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上面包车车型中排在1位。
五菱宏光S的主/被动安全配置很齐全，包括了零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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