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外表方面,新车采用了全新的设计语言,更加的大气。新车整车的前脸配备前进气格栅,运动感明显增强,两侧车灯设计造型颇为饱满,方形的前大灯点亮后显得很有精神气。侧面看起来上扬的腰身线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上18寸的运动轮毂,让其运动气息更加强烈了。简单敦实的车尾的设计凸显敢坚定的姿态,尾灯造型也具有一定的高级感。
整个科技配置可以说有质感,极其高级。软皮包裹方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得超大,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。在整个中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感协调,8.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4510×1865×1650mm,轴距也达到了2701mm,在同级别的车型中,博越的轴距排在44位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,博越的后备箱容积排在10位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
博越搭载了一台1.5发动机,最大输出功率133kW,最大扭矩290Nm。1.5发动机搭配在博越上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。博越的官方实测零百加速成绩为7.9S,在8-12万SUV车型中排在76位。
博越的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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