198
作为一款面向未来打造的顶级产品,上汽MAXUS G50并没有完全打破当下的设计思路,而是在现有设计语言之上再度进化。在外形方面,上汽MAXUS G50整体的设计丰富的,整个车头的设计看起来霸气,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面腰身来看,新车采用了侧面腰身的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,让其运动气息更加强烈了。在车尾设计部分,上汽MAXUS G50采用了很多流行的设计元素,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
相比于外观来说,车辆的银色的装饰才是全新车型的灵魂之处。车内方向盘采用了皮质材质,手感好,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。大量的皮革材质包裹着中控区域,手感很细腻,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4825×1825×1778mm,轴距也达到了2800mm,在同级别的车型中,大通G50的轴距排在6位。作为MPV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,大通G50的后备箱容积排在7位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
上汽大通MAXUS大通G50搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万MPV车型中排在2位。
大通G50的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解大通G50,您可以去易车大通G50论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场