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看到全新一代逍客,肌肉感就是又焕然一新了。在车身线条方面,逍客整体的设计简洁干练的,整个车头部分看起来年轻,两侧大了的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面造型上扬的车身侧面的腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,车轮设计看起来非常美观。与此同时,方正的车身尾部与正面相呼应,尾灯组也具有一定的高级感。
全新逍客内饰使用方便,在车内有家一般的感觉。三幅方向盘运动感充盈。7英寸液晶中控以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块9.0英寸多媒体触控屏,显示清晰且设计也比较潮流,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对有提升,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4440×1840×1627mm,轴距也达到了2665mm,在同级别的车型中,逍客的轴距排在89位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,逍客的后备箱容积排在35位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
逍客1.3T 旗舰版采用1.3发动机,最大马力158,峰值扭矩达到270,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.3发动机搭配在逍客上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在37位。
逍客的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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