性能擦边高尔夫？这还是AMG嘛

奔驰、跑车、四出排气，看到这样的一个性感车尾，真的很难把它和四缸发动机联系在一起，但在这个时代，没什么不可能的。

全新AMG GT 43，它是AMG GT车系里的入门车型，有着顶级运动的跑车外观，帅是真的帅，是那种无死角的美。前脸有夸张的进气口，几乎占据低矮的车头80%的面积，侧面和上一代AMG GT区别不大，典型的中置布局跑车，驾驶员坐在整车的正中央。

尾部没有象征着性能的大尾翼，但双边四出的排气和扩散器设计，配合一个大溜背造型，一看就充满运动范儿，AMG GT的颜值实在挑不出毛病。

进入车内，奔驰的质感不用怀疑，装上大屏后完全不觉得这像是一台跑车，科技感很好。前排桶椅是标配，总算有点跑车的意思了，值得一提的是，它可选装2+2的座椅布局，且后排座椅能放倒，实用性也还可以。

打开发动机舱，它配备M139 2.0T四缸发动机+48V轻混系统，相比它的63和55级别大哥，43从八缸降到四缸，从它们的四驱也变成了后驱。

诚然，这台车的动力总成并不算弱，发动机最大功率可达310kW，峰值扭矩500牛·米，不愧是号称最强2.0T的机器，这款发动机也将拥有F1赛车上同款电动涡轮增压器，涡轮迟滞现象很弱，配合轻混系统的电机，极限情况下能额外获得14马力，提速丝滑有力。和发动机匹配的是9速AMG双离合变速箱，根据官方公布的消息，它百公里加速时间4.6秒，最高时速278km/h，可选装后轮转向系统，单看性能还是不错的。

但是，毕竟这是一台AMG跑车，用四缸发动机确实差点意思，作为参考，八缸的GT 63百公里加速3.2秒、55车型百公里加速3.9秒，43明显底气不足，无论是发动机方面还是实际性能方面，4.6秒的百公里加速，仅仅比高尔夫R快了一点，好意思说自己是AMG吗？

另外是价格方面，全新的AMG GT还没有在国内发布价格，但可以参考已经在国内上市的AMG SL 63，199.98万买到V8敞篷跑车，不贵也不便宜。全新AMG GT和它同平台打造，所以两款63车型价格会接近，上一代的AMG GT基础版售131万，至于43车型，即便换了四缸发动机大概率也要卖到百万以上，我觉得都是跑车的话，Z4 3.0T挺香的。

好吧，换了四缸发动机后，相信有个明显优势是车辆整备质量下降，可具体下降多少官方没有公布。要知道，全新一代AMG GT比第一代更重，V8发动机的重量压在车头也让它灵活程度不如保时捷911，四缸机头配上后轮转向，对于操控会有帮助。

AMG GT是奔驰品牌里为数不多的跑车产品，最早在2014年推出，先后推出了S版、C版、R版等多个版本，曾担任过F1的安全车，也有各种赛车版本，还有四门轿跑，但在它的市场里，四门AMG GT可没有Panamera吃香。2023年的圆石滩车展，全新第二代AMG GT发布，暂时没有四门轿跑车，并将双门跑车统一命名了63、55系列，现又增加入门的43。

四缸的AMG跑车，听着的确不好听，但这也不是AMG第一次使用四缸机，除了A 45、GLA 45、CLA 45，全新一代的C 63和GLC 63也使用了四缸动力配备插电混动系统，虽然性能上它有升级，但民用领域买AMG不就图个大排量的乐趣吗？不然干嘛不去找一台Model 3 Performance或者小米SU7 Max呢，奔驰没想明白这一点。