三“香”汽车：零跑C10

在这个鸟语花香的春天，我们除了感受到了扑鼻而来的鲜花的香味，还能感受零跑C10带给我们的价格香、配置香和用车成本香等各种香。

3月2日零跑C10正式上市，起售价比预售价又低了2万多，把门槛杀到了12万区间，并且上市期间，还能享受至高2万元的七重上市礼遇，这对于上市之初就被誉为“50万以内品价比最高的SUV”、“年轻人更理想的家”的零跑C10来说，这个价格是不是很香？

除了价格香，零跑C10的配置也很香。C10的内部空间很大，得房率高达66.8%，二排最大头部空间1015mm，最大腹部空间1050mm，后座靠背可以在27°和32°之间调节。还有21000cm²的全视野天幕，自带电动遮阳帘，收放自如。

C10的座舱灵活百变，前后排座椅全部放倒可以秒变长度超2.7米的大床，前排座椅放平，可以秒变纵向长近1.8米的大沙发躺椅。后排座椅靠背放倒，与后备箱相连，后备箱可扩至835L。车内还有多达26处的储物空间，方便贴心。

零跑C10的座椅是全新的3D人体工学座椅，为驾乘者提供头等舱般是享受。C10还有超100项NVH静谧性专向设计，可以实现在每小时120公里高速行驶下依然可以整车保持静音。后排中央扶手还专门为年轻的家庭创新开发了“宝宝餐桌”。

此外，零跑的智能数字座舱还首批搭载了高通SA8295P旗舰智舱芯片，采用全系一代新一代Leapmotor OS人机交互，更聪明、更愉悦。你说，零跑C10的配置贴不贴心，这样的价格有这样的配置，香不香？

零跑C10的使用成本也很低，高效智能增程系统，可油可电，不仅续航无忧，亏电油耗仅为 5.93L/100km，你说这样的使用成本香不香？