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首先在外观方面,全新一代速腾采取了一汽-大众最新的家族化设计。前脸采用了六棱线俯冲式前机盖与格栅立面完美契合,加上动感的力量型面变化,整体看上去大气稳重而不失风范;而侧面采取彗星式环绕腰线设计的灵感,平直流畅的腰线将整车首尾自然相连,勾勒出舒展修长的车身轮廓;琴键式分层设计的中网格栅,与大灯呼应,配合下方全新造型的保险杠,凸显出整车的大气沉稳;与大灯连为一体的尾部设计,在辅以镀铬饰条的修饰下,显得整体更加的修长;而整体上看,全新一代速腾的整体造型颇具时尚感,符合年轻消费者的审美。
进入这款车的内饰部分之后,能够发现它的设计风格也是非常的时尚,中控台的布局设计是非常的有层次感,同时经典的三幅式多功能方向盘以及液晶仪表盘的设计也是非常的有科技氛围。而在车内大量的软性质材料的包裹之后,也是进一步地提升了这款车的舒适性以及豪华性表现。
速腾的车长4791mm,车身宽度达到了1801mm,轴距2731mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,速腾的轴距排在8位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。速腾300TSI 双离合卓越版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,速腾的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
速腾300TSI 双离合卓越版采用1.5发动机,最大马力160,峰值扭矩达到250,匹配干式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。速腾的官方实测零百加速成绩为8.8S,在80万以上紧凑型车车型中排在11位。
速腾的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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