网红车也有硬实力 最便宜的Polo来了

从外观来看，全新Poloplus与海外版的车型基本保持一致。采用了大众最新的设计语言，整体线条锋锐凌厉，整体更加运动时尚。前脸的进气格栅进一步拉大了视觉宽度，高配车型还采用全黑蜂窝状中网。两侧采用了全新造型设计的前大灯组，内部采用led光源，点亮后极具辨识度。而且大灯还采用了双层隔音玻璃的设计，可为车内提供更好的nvh。

在内饰方面上，这款车型在内部设计方面采用的是家族式的设计，中控台采用的是非对称式设计，并且在中控台表面采用了大量的镀铬条进行修饰，整车也是彰显出了时尚感和科技感。这款车型在中控台表面还采用了一种非对称式的设计，这个设计给人一种很有亲和力的感觉。

长宽高分别为4053×1740×1449mm，轴距也达到了2564mm，在同级别的车型中，Polo的轴距排在2位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。Polo改款 Plus 1.5L 自动潮酷智尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，Polo的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

大众Polo搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Polo的官方实测零百加速成绩为13S，在80万以上小型车车型中排在4位。

Polo的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解Polo，那么我们根据历史上购买过Polo的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Polo最满意的是它的前脸犀利，另外内饰美观、屏幕很吸引人也都是大家喜欢它的点。