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首先外观方面,新款奔驰S级与现款车型基本一致,依旧采用了奔驰最新的设计语言,前脸装配家族标志性的横幅式格栅,内部辅以波纹状结构装饰,搭配奔驰招牌的"立标",看起来更加年轻运动。两侧大灯组内部集成"7"字形led日间行车灯灯带;而下方包围采用了三段式设计,两侧进气口尺寸硕大,整体造型更为运动。
新车内饰采用了奔驰新一代的家族式设计语言,中控面板的横向尺寸巨大,更加凸显出豪华感。新车配备了一块12.3寸的中控显示屏,并且采用了大量的烤漆工艺以及镀铬饰条进行装饰,提升了整个内饰的科技气息,此外,新车还配备了全新的三辐式多功能方向盘,而中控台下方的贯穿式双出空调出风口也为其提升了不少的运动感。
长宽高分别为5320×1921×1503mm,轴距也达到了3216mm,在同级别的车型中,奔驰S级的轴距排在7位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。奔驰S级S 500 L 4MATIC 匠心高定版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔驰S级的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奔驰S级搭载3.0涡轮增压+电动增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S,在80万以上轿车车型中排在21位。
奔驰S级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰S级,那么我们根据历史上购买过奔驰S级的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰S级最满意的是它的内饰豪华,另外屏幕喜欢、外观酷也都是大家喜欢它的点。
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