246
宝马5系的外观采用了宝马的家族式设计,双肾的进气格栅很有设计感,内部采用了多条横向镀铬饰条装饰,并且连接了两个大灯,大灯造型非常修长,内部为全led光源,下包围两侧的雾灯造型非常的夸张,并且采用了镀铬饰条进行修饰。车侧线条流畅,双腰线设计,车窗四周采用了厚实的银色镀铬饰条进行包裹。
内饰方面,宝马5系的内饰设计简单大气,整体给人感觉很舒适,中控屏尺寸升级到10.25寸(可选装12.3英寸),并搭载了宝马最新的idrive7.0系统,支持触摸、语音、振动以及多种手势控制。新车座舱采用双色拼接配色,中控台为一体式设计,上下两部分的设计以浅色调为主,辅以银色镀铬饰条进行点缀。此外,新款5系还配备了炫酷全液晶仪表、多功能方向盘、换挡拨片、定速巡航、倒车影像、gps导航、车联网、无钥匙进入、一键启动、主动闭合进气格栅、方向盘换挡等配置。
长宽高分别为5175×1900×1520mm,轴距也达到了3105mm,在同级别的车型中,宝马5系的轴距排在1位。作为中大型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马5系的后备箱容积排在11位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
宝马5系530Li 尊享型 豪华套装采用2.0发动机,最大马力258,峰值扭矩达到400,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马5系的官方实测零百加速成绩为6.5S,在40-80万中大型车车型中排在8位。
宝马5系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解宝马5系,您可以去易车宝马5系论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场