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外观方面,大众途锐r在标准版途锐基础上,新增了大量r系列性能套件,战斗气息更加浓厚。外观方面,新车的前脸采用了大量的黑色涂装,两侧的前大灯极具辨识度,下方进气格栅采用了熏黑网状的处理,并且两侧的导风槽尺寸较大,内部还配有黑色的饰条装饰。值得一提的是,新车的前唇采用了更大的开口设计,使新车的运动风格更加明显。侧面部分,新车的造型与标准版车型基本一致,仅在翼子板处增加了r系列标识,车窗轮廓以及车尾的r标识均为黑色设计。车辆尾部方面,尾部的造型更显运动,后尾灯采用了熏黑的设计,与前大灯形成呼应。此外,新车的排气采用了双边共四出的设计,并且在尺寸方面,新车的长宽高分别为4878×1984×1686毫米,轴距为2899毫米。
新车的内饰依旧是很有质感的风格,整体上使用了黑色和米白色的颜色搭配,中控台的整体层次感分明,15.0寸的中控大屏很饱满,多处的物理按键以及空调出风口都带有一定角度的倾斜,车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感,三幅式多功能方向盘相当的宽大,而且配备了液晶仪表盘,新车的换挡杆较为厚实,周边还配备了较多的物理按键,新车的长宽高分别为4878×1984×1686毫米,轴距为2899毫米,尺寸的表现很不错。
长宽高分别为4878×1984×1697mm,轴距也达到了2899mm,在同级别的车型中,途锐的轴距排在20位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途锐的后备箱容积排在3位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
途锐3.0T 锐尊火山岩涂装运动版采用3.0发动机,最大马力340,峰值扭矩达到450,匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在途锐上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。途锐的官方实测零百加速成绩为5.9S,在40-80万SUV车型中排在24位。
途锐的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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