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外观方面,福特锐际延续了海外版第四代escape的设计风格,六边形进气格栅搭配镀铬装饰条,增强了前脸的辨识度。前大灯组为全led光源,造型与中网相融合,整体造型十分精致。侧面来看,车身造型较为紧凑,同样采用了时下流行的悬浮式车顶设计。而尾部方面,新车同样采用了最新的家族设计,与前脸造型相呼应,采用了双边共两出的排气布局。中控台整体布局非常规整,并且有着不错的层次感。此外,三辐式多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏也没有缺席,符合当下的潮流。
内饰方面,新车采用了福特最新的家族式设计,整个内饰采用了黑色和红色两色搭配的方案,中控屏采用悬浮式的设计,并在中控台处配有大尺寸的中控屏,而旋钮式的换挡机构也被取消,整个内饰看起来更加的时尚,质感更强。
锐际的车长4585mm,车身宽度达到了1882mm,轴距2710mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,锐际的轴距排在74位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。锐际EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-Line Pro的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,锐际的后备箱容积排在93位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
福特锐际搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。锐际的官方实测零百加速成绩为7.5S,在12-18万SUV车型中排在77位。
锐际的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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