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在颜值即正义的时代,一款车型的整体造型风格直接影响着消费者的选择。在这款车的外形方面,揽境整体的设计还是挺不错的,整个前脸的设计看起来有立体感。腰身依旧是大众独到的设计风格,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!与此同时,方正的整车尾部与正面相呼应,车尾的尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
其他的细节部分,大众揽境的内饰质感还是足够高级的,基本上触手可及的地方,如中控面板,方向盘,门板等会采用皮质或软性材质进行包裹,整体的握感足够的舒服。作为一款6/7座的SUV,大众揽境的乘坐舒适度足够的不错,前排座椅主副驾驶位都支持电动调节,并拥有通风、加热功能,而他的6座版本,第二排是独立的座椅,乘坐的舒适度确实不错。
长宽高分别为5152×2002×1792mm,轴距也达到了2980mm,在同级别的车型中,揽境的轴距排在11位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。揽境530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,揽境的后备箱容积排在36位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
大众揽境搭载2.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.5发动机搭配在揽境上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S,在25-40万SUV车型中排在59位。
揽境的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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