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在车身造型方面,MINI从外观上来看一点都不便宜。车身造型方面,MINI采用了MINI家族式回头率,格栅非常的是亮点,头灯点亮后显得很有精神气。侧身线条来看,新车采用了侧身的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,前端采用18直径17英寸车轮,有助于突出MINI的造型。车尾则是令人觉得既熟悉又简洁,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更抢眼了。
来到车内,MINI的内饰风格给人感觉就是简约。配置绝对是MINI的强项之一,该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘。MINI的中控台采用了大面积皮革包裹,用料讲究,配备一块6.5英寸悬浮式大尺寸中控液晶屏,显示清晰且设计也比较时尚感,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。双拼色内饰真皮座椅包围性相对舒适,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4008×1727×1466mm,轴距也达到了2567mm,这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。MINI2.0T COOPER S 执迷版 五门版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
MINI搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。MINI的官方实测零百加速成绩为6.8S,在18-25万小型车车型中排在1位。
MINI的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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