老宝马换新电，简单分享，收获不少

16年提了宝马320Li，自从买了车之后就开始忙碌，一天最少100公里，市区，郊外，高速都有面对，第一年就干了3万多公里，然后连续干了三年，小10万公里了，最近几年又买了一辆理想L7，市区就开电车，长途才开我的宝马320，这样一来，我的宝马320才开的少了一些。

简单介绍完毕，直入主题吧！事情是这样的，前几天给我的宝马320做保养，保养的小哥给我说电瓶快不行了，要是再坚持使用，可能哪天就突然打不着火了，耽误事情，还是提前换下更适合，店里的报价有点贵，我在手机一搜，包上门安装，价格便宜了不少，于是才决定回去自己弄的。原车宝马320就是瓦尔塔AGM电池，因为有发动机启停技术功能，所以必须是这种电池，瓦尔塔又是欧洲的大品牌，基本BBA车型当中都是这种电池，我也就这样选择了，网上下单，一个小时之后师傅就联系我了，后天上门更换，感觉这效率，这服务态度，太赞了！

后天一早，我就准备好了，提前下楼刷个车，等着师傅上门来更换电池，我的小3系，还是那么新，还是那么有格调，所以我还是那么喜欢

师傅很快就到了，简单确认一下，然后就开始忙碌起来了，先拆掉之前的旧电瓶，再装上现在的新电瓶，速度蛮快的，大约40分钟就轻松搞定了，主要是工具专业，师傅的技术很卓越的

师傅这里有非常专业的电池检测工具，10公里的瓦尔塔AGM电池，检测结果，确实需要更换了，大品牌确实耐造啊！估计要是一般的电池，早都要更换了

旧电池检测完毕，确定是必须要更换了， 再来检测一下我新下单的瓦尔塔AGM电池，完全没有问题的，性能就是巅峰状态，这下更换完了，不管是打火，发动机启停，大灯，空调等等状态的表现，肯定是焕然一新的

从师傅来，到检测，再到安装完毕，签单，师傅走了，一共一个小时多点的时间，我也来感受一下，打火一下就着了，还有就是各方面的表现也都比之前好了不少

简约大方的中控，小鸡腿一样的电子挡把，还有各种独立的功能区域，这样的配置都是为了方便操作的

还有就是内部空间了和舒适性了，完美的呈现

我觉得我的宝马3系一点都不比新买的理想L7差，反正 吧！一辆轿车，一辆SUV，一辆电车，一辆油车，刚好适合，尤其是给我的宝马320换了新的瓦尔塔AGM电池之后，绝对的满血复活，再开几十万公里也是轻轻松松的。