宾利定制化服务供不应求 去年平均每辆车选装花费4.3万美元

　　宾利近年来因应客户对个性化定制的高需求，推出了极具创意的定制服务，但这也给公司的运营带来了不小的挑战。

　　据了解，宾利的穆勒纳（Mulliner）部门自2014年起专注于为客户提供更加特别的定制服务。从2014年到2021年，穆勒纳用了七年时间完成了1000个定制项目。而仅在2022年，宾利就记录了超过500个穆勒纳定制项目，2023年这一数字又增长了43%。

　　尽管宾利去年的整体销量有所下降，但得益于公司提供的广泛定制选项，其财务状况和盈利能力得到了显著提升。据报道，宾利的标准产品范围内有高达460亿种不同的配置组合。宾利前CEO阿德里安·霍尔马克（Adrian Hallmark）在讨论公司财务结果的电话会议上表示：“客户的需求我们已经听到了，我们已经简化了生产流程，并且正在经历指数级的增长。”

　　霍尔马克还指出，去年超过70%的宾利汽车都选择了穆勒纳部门的定制内容，平均每辆车的选装件价值约为4.3万美元。随着公司CEO的辞职，宾利未来仍面临诸多挑战。宾利不得不将其首款电动汽车的计划搁置，推迟至2026年发布，这预计将对品牌更广泛的电动车系列产生连锁反应。

　　与此同时，宾利在混合动力车型上看到了希望。与大众集团旗下其他高端品牌一样，宾利将逐步推出电动车型。今年晚些时候，人们将看到更新后的欧陆GT和飞驰，以及四款新的插电式混合动力车型。

　　短期内最令人担忧的是中国市场。彭博社报道称，中国是宾利的第二大市场。但由于利率上升、房地产市场下滑以及不确定的经济前景，宾利在中国的销量出现了下滑。考虑到电动车在中国的受欢迎程度，宾利必须希望其穆勒纳部门能够继续为公司带来收入。