487
首先，途岳采用了大众经典的家族化外观，整体造型与途昂相差不大，仅在细节方面进行了调整。新车前脸造型更加硬朗，前脸采用了横幅式进气格栅，并加以镀铬装饰进行点缀，两侧与全LED大灯相连，整体造型更加霸气。此外，车身侧面线条流畅，双色车身设计增强了一丝时尚感。车尾部分，尾灯采用了led光带式风格，点亮后辨识度较高。整体造型层次感分明，颇有几分大众途昂的既视感。
内饰方面，途岳的内饰依然是大众经典的设计风格，不过在一些细节上进行了优化升级，例如加入了炫酷全液晶仪表盘、8.0寸中控触控屏、车联网、全景天窗、一键启动等，科技感有了明显进步。
途岳的车长4458mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途岳的轴距排在84位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在58位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
途岳搭载了一台2.0发动机，最大输出功率137kW，最大扭矩320Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S，在12-18万SUV车型中排在96位。
途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解途岳，您可以去易车途岳论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
