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在外观设计方面,新车与现款车型并没有什么大的不同,前脸依然是家族式的盾形进气格栅,但面积相比现款车型更大,内部采用了满天星式的设计,看起来非常的大气,两侧的大灯组造型非常的犀利,与格栅相连接,内部采用了熏黑处理,并且还镶嵌了全新样式的中网,看起来极具动感,引擎盖上两条突出的线条非常的犀利,让人一眼看过去就有一种很强的视觉冲击力。
内饰方面,新款马自达cx-5基本没有变化,只是在一些细节方面进行了升级,比如增加了一些镀铬装饰,同时在中控台上加入了一些皮质包裹,看起来质感更好。新车在配置上进行了升级,配备了胎压监测、车道偏离警示、车道保持辅助、自适应巡航、自动大灯、盲点监测、预碰撞制动系统、全景影像、行人监测等。
马自达CX-5的车长4575mm,车身宽度达到了1842mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,马自达CX-5的轴距排在79位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。马自达CX-52.5L 四驱尊耀型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,马自达CX-5的后备箱容积排在94位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
马自达CX-5搭载了一台2.5发动机,最大输出功率144kW,最大扭矩252Nm。2.5发动机搭配在马自达CX-5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在7位。
马自达CX-5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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