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外观方面,奔驰新款e级采用了最新的家族式设计,整体造型变的更加年轻运动,不过依然能够给人带来较强的视觉冲击感。前脸中网造型更加扁平,内部辅以繁星点阵式设计,视觉冲击感更强。两侧前大灯经过重新设计后更加犀利,内部采用矩阵式led光源,点亮后非常具有科技感。下方保险杠造型更为精致,两侧通风口内部采用了黑色饰板,并采用了熏黑处理,整体造型更大气。
新款e级轿车在内饰的整体布局上与现款车型并没有太大区别,不过,中控面板采用了大量的木纹材质装饰,搭配细节之处亮眼的镀铬以及皮质包裹,整体豪华感以及科技感有了明显提升。另外,新款奔驰e的换挡方式也进行了全新升级,由原来的双横杠式变为了三横杠式。
长宽高分别为5092×1880×1493mm,轴距也达到了3094mm,在同级别的车型中,奔驰E级的轴距排在2位。有一个亮点是它的宽度达到了1880mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奔驰E级的后备箱容积排在12位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奔驰E级E 300 L 尊贵型采用2.0发动机,最大马力258,峰值扭矩达到400,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.9S,在40-80万中大型车车型中排在12位。
奔驰E级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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