216
全新奔驰GLC在外观上采用了奔驰最新家族式设计语言，前进气格栅采用了双横幅式镀铬饰条点缀，与大尺寸的全LED大灯相结合在一起，让车头看起来更加的宽厚。车身侧面来看，一道腰线从前大灯一直延伸到后尾灯，营造出来的视觉效果十分修长，配合着全新的刀锋轮毂和车门下部的镀铬饰条，使得车身的整体气场有着很大的提升。尾部的造型也进行了全新设计，整个造型更加饱满圆润。
内饰的改变可谓是翻天覆地。整个车内采用大量的皮革软包，配合精致的手工缝线，尽显高档豪华。10.25寸的中央触摸屏幕搭载了mbux系统，并支持触摸板进行控制，同时车载计算平台的计算速率和加速度也进行了提升以及智能感应器和智能手机的无缝连接。
奔驰GLC的车长4826mm，车身宽度达到了1890mm，轴距2977mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰GLC的轴距排在13位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。奔驰GLCGLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰GLC的后备箱容积排在21位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
奔驰GLC搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰GLC的官方实测零百加速成绩为6.8S，在40-80万SUV车型中排在31位。
奔驰GLC的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解奔驰GLC，您可以去易车奔驰GLC论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
