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首先从外观上看，途岳的设计还是很符合年轻人的口味，车头采用的是大众最新的设计语言，前进气格栅的面积比较大，并且还采用了镀铬材质，两侧的大灯造型犀利，内部的灯组设计也十分有个性，点亮之后也很漂亮，辨识度很高。下格栅采用的是贯穿式造型，两侧的雾灯采用的是凹陷式设计，整体造型也很运动。
内饰上来看，途岳采用了上汽大众家族设计，t型布局让人感觉到很熟悉。内饰整体风格与途昂十分相似，不过途岳通过不同材质的运用来体现差异，例如中控台上方使用大面积的搪塑材质，同时在中间部分使用带有缝线的皮革包裹，整体质感表现可圈可点，不过途岳的内饰配色较为沉闷。
途岳的车长4458mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途岳的轴距排在84位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在58位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
途岳330TSI 四驱月尊版采用2.0发动机，最大马力186，峰值扭矩达到320，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S，在12-18万SUV车型中排在96位。
途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途岳，那么我们根据历史上购买过途岳的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途岳最满意的是它的座椅高端，另外提速杠杠的、中网好看也都是大家喜欢它的点。
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