埃尔法到底怎么样 配2.5L

作为一款面向未来打造的顶级产品，埃尔法并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。总体而言，新一代埃尔法的家族式前脸变得更加大气，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧别致的分体式大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面依旧是丰田独到的溜背式，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上17寸的铝合金双色轮毂，让其运动气息更加强烈了。新车尾部十分饱满，有向后凸的趋势，十分俏皮，贯穿式的尾灯同样宽大，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

埃尔法的内饰风格颇为奢华，视觉效果有科技感又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人炫酷。方向盘尺寸运动感充盈。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感精美，10.5英寸的多媒体中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为5005×1850×1950mm，轴距也达到了3000mm，在同级别的车型中，埃尔法的轴距排在55位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm，反应到车内就是横向空间还不错。埃尔法双擎 2.5L 臻享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，埃尔法的后备箱容积排在51位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

丰田埃尔法搭载2.5自然吸气发动机（直喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.5发动机搭配在埃尔法上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上MPV车型中排在8位。

埃尔法的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解埃尔法，那么我们根据历史上购买过埃尔法的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对埃尔法最满意的是它的全液晶仪表，另外乘坐舒适度好、内饰耐看也都是大家喜欢它的点。