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从风格方面来看,这款车的感觉依然是那么的简单。在设计风格方面,五菱宏光S3整体的设计青春的,整个车头设计看起来还是不错,两侧比较精致的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。腰线设计上扬的车身侧面线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,五辐轮圈造型非常精致,视觉效果尚可。车尾的设计横向发展配两个大尾灯造型更显提高,尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更简洁大方了。
一进入内饰,缝线非常精致,用料也是十分的精致。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。中控采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的悬浮式的液晶中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有简约的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4655×1735×1790mm,轴距也达到了2800mm,车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中,五菱宏光S3的后备箱容积排在8位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
五菱宏光S3搭载了一台1.5发动机,最大输出功率108kW,最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在五菱宏光S3上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在6位。
五菱宏光S3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解五菱宏光S3,那么我们根据历史上购买过五菱宏光S3的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对五菱宏光S3最满意的是它的车内皮质材料包裹,另外前脸大气、内饰科幻也都是大家喜欢它的点。
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