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在气场上,逍客也同样非常动感十足。汽车外观设计延续家族化设计理念,家族式前脸显得成熟,两侧犀利的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面看上去上扬的侧面外观营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,轮圈造型挺大,视觉效果尚可。而尾部还是显得比较圆润的,飞翼式尾灯也具有一定的高级感。
就这款车的内饰而言,逍客更犀利。新车还配备了日产最新样式的多功能方向盘。仪表中控以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,9.0英寸的中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对非常精细,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4440×1840×1627mm,轴距也达到了2665mm,在同级别的车型中,逍客的轴距排在90位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。逍客1.3T 旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,逍客的后备箱容积排在36位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
逍客1.3T 旗舰版采用1.3发动机,最大马力158,峰值扭矩达到270,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.3发动机搭配在逍客上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在37位。
逍客的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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