439
作为长城家族打造的新一代风骏7，这款车吸引力绝对是非常大的了，整体走的是圆润的路线。新车前脸配备六边形进气格栅，运动感明显增强，大灯点亮后显得很有精神气。侧身依旧是长城独到的整体设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！与此同时，方正的车尾造型与正面相呼应，尾灯的轮廓的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
一进入车内的，内饰做工非常令人满意，用料也是十分的令人满意。方向盘造型运动感充盈，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控区域用料有一定的塑料壳子，但胜在布局简洁、时尚，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对十分出色，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为5425×1800×1760mm，轴距也达到了3350mm，在同级别的车型中，风骏7的轴距排在17位。有一个亮点是它的宽度达到了1800mm，反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中，风骏7的后备箱容积排在22位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
风骏72.0T 四驱精英型 柴油采用2.0发动机，最大马力139，峰值扭矩达到330，匹配手动(MT)变速箱。2.0发动机搭配在风骏7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万皮卡车型中排在5位。
风骏7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解风骏7，您可以去易车风骏7论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
