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全新卡罗拉依旧沿用横向线条，细节之处又有不少改变。总体而言，新一代卡罗拉的大嘴式前脸变得更加激进，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧锐利的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身腰线来看，新车依旧是有力的溜背，宽C柱的传统得以延续，前端采用15直径车轮，有助于突出卡罗拉的造型。尾部的轮廓横向发展配两个大贯穿式尾灯更显动感，新车的后尾灯更加立体感非常明显。
卡罗拉将细节落到实处，将高品质从外观延伸到整车的内饰。皮质包裹的三幅式方向盘运动感充盈。中控部分采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，9.0英寸的中控台的八英寸显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对柔软度还不错，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4635×1780×1435mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，卡罗拉的轴距排在27位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，卡罗拉的后备箱容积排在15位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
卡罗拉搭载了一台1.8发动机，最大输出功率72kW，最大扭矩142Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在14位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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