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越野出行新选择,首次搭载电子可断开式稳定杆的坦克700 Hi4-T

说到买车,还是有很多人不知道应该怎么选,是买台实实在在的合资品牌轿车呢,还是买台豪华越野车,许多人对此也是相当纠结,其实对于买车,我建议是:买新不买旧,假如你有足够的金钱,那不妨考虑一下刚上市不久的坦克700 Hi4-T,车型口碑与品质也是经得住市场检验。至于坦克700 Hi4-T有什么实力呢?下面就让我们深入了解一下产品的买点吧。

在硬派越野这个领域,技术成为决定产品的段位高低,越野车型很多技术常年被国外品牌所垄断,比如3.0T混动技术,高档位变速箱,可断开式稳定杆等。这些配置就像是高端车型的身份证,没有的话就与高端无缘。如今坦克700 Hi4-T由里到外都充满了顶尖的味道,3.0T V6发动机、9HAT变速器等一系列的高端越野配置都出现在坦克700 Hi4-T的车上,将国内外越野品牌卷一圈,凭借着长城汽车34年越野技术积淀,坦克品牌百万级3.0T Hi4-T技术架构全面赋能坦克700 Hi4-T,以全球金字塔顶端越野技术,铸造中国豪华越野旗舰。

坦克700 Hi4-T所搭载的3.0T V6+9HAT大排量混动架保证大功率长时间持续输出,最大综合功率385kW,综合最大扭矩800N•m,百公里加速5秒级,动力参数全面超越V8发动机,性能碾压百万级豪车,全球范围内混动技术竞赛中遥遥领先。同时,坦克700 Hi4-T是自主品牌唯一配备电子可断开稳定杆的车型。

电子可断开式稳定杆通过电液系统实现分离、连接,完成左右车轮解耦、连接,从容通过全域越野困境,不仅提升车辆极限脱困能力,更强化驾驶安全性。在面对越野场景时,可在承载1900N·m扭矩下可以实现断开效果,大幅提升左右车轮跳动行程差,极限越野或脱困时可使车辆增加60mm悬架反跳行程,有效的利用悬挂行程变长,明显增加车轮与地面接触产生附着力脱困,从容通过越野困境,不仅提升车辆极限脱困能力,更强化驾驶安全性。当在城市场景中行驶时,电子可断开式稳定杆会自动链接,行驶时处于连接状态,这样可以有效抑制车辆侧倾,增加车辆在行使时的稳定性,让驾乘人员更舒适,总而言之,电子可断开式稳定杆即可以增强越野场景的通过性,又能让城市场景行驶更舒适。

在高端越野车百花齐放的时代,透过产品力来看质价比的话,坦克700 Hi4-T的动力性、越野性乃至于整车豪华表现,却都越级达到了百万水准。也正因如此,在未来的高端越野市场中,坦克700 Hi4-T拥有不错的竞争力表现。

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