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在30万级别左右的豪华市场，国产车的身影已经越来越多，而且堆料堆配置竞争很激烈，特别是2024年开年之后就有了价格战的大趋势，冒出了类似新百极氪001之类的强力选手。这个赛道的拥挤程度不言而喻。岚图追光作为自主品牌的一个主打车，一定是岚图极力想要站稳脚跟的一款车。但实际来说，他的市场现状是叫好不叫座。即使在网上好评颇多。首先是在配置上没法达到偏低的游戏的感受，然后自主品牌的不确定性让大家对其后续售后的保证信任度不够，加上缺乏品牌忠诚度，都使得岚图还有很长的打造之路。
作为岚图品牌的轿车主打产品，这款车在价位上直接去到了25万+，可以说并不便宜，在家用上会显得有些功能多余。属于更商务行政一些的车。
从外观上看，岚图追光PHEV采用了大尺寸的进气格栅，内部使用点阵式的镀铬元素点缀，具有一定的精致感。贯穿车头的LED灯带搭配会发光的品牌LOGO。
车身侧面，流畅的线条搭配多辐式双色轮圈。细节方面车身运用了高亮的镀铬饰条点缀，搭配隐藏式门把手设计。车身尺寸方面其长宽高分别为5088x1970x1515mm，轴距为3000mm，达到中大型车标准。
侧面来看，整体造型简约，轿跑溜背式车身设计没有多余的装饰纹样，腰部设计了隐藏式门把手，车门下侧带有上扬肩线装饰，突出了后轮拱的宽体造型。前后轮眉与车身同色，侧裙配有Z字型金属装饰条，定位靠近商务行政轿车，外观较为时尚。尾部造型具有个性化，贯穿式LED尾灯组内部呈现“箭羽”设计，中部配备“VOYAH”品牌字母标识，牌照区域内侧为梯形样式，内凹式的车尾上方配有升降式带灯尾翼，整体辨识度较高。
岚图追光PHEV造型设计属于比较大众，并没有采用太过激进的设计元素，不过也摆明了自己造车新势力的感觉。车头前脸保留一部分进气中网，毕竟这款车是有内燃机的。而车身侧面除了新势力领域常见的轿跑姿态以及隐藏门把手，还提供了不少镀铬装饰套件。
车内几乎没有什么实体按键，大多数操作都是通过中控屏和多功能方向盘操作，就连空调调节也是通过一块触控屏进行操作。不过对于用惯了实体按键的朋友来说，这种触屏调节还是不是那么方便，也不便于“盲操”。好在你可以通过唤醒语音助手帮你完成调节空调、打开车窗、导航回家等操作，可以用“动口不动手”来代替“盲操”。
得益于3000mm的轴距，车辆在乘坐空间上的表现是不用担心的，毕竟已经达到了中大型级别，尤其是后排空间表现比较出彩，身高176CM的体验者落座后排，腿部空间都还有3拳左右的余量，头部空间也还有一拳多的余量，整体乘坐空间是比较宽敞舒适的，无论是家庭出行还是商务接待都能满足。
岚图追光 PHEV动力系统是由1.5T发动机+双电机动力组合而成，系统综合功率为390kW，系统综合扭矩为810N·m。其官方百公里加速时间5.9s，工信部纯电续航里程202km，综合续航达到了1260km。在城市路上采用纯电的模式，能够极大地节省油耗；值得一提的是，岚图追光 PHEV拥有魔毯智能悬挂，支持软硬+高低的可变悬挂调节，能够带来较好的舒适性。
总体来说，驾乘体验感比较好，在续航方面表现可以。更适合年轻的商务人士。
作为一个自主品牌，要进入这一价位的品牌保住定位向来比较困难，而如今随着电动化转型加快，国产车智能化转变速度快，自主品牌的崛起，产品周期也越来越快，产品换新速度和产品力都在提升。岚图借着这个机会发展就要把握好市场，做好之前没做好的部分，提高消费者对品牌的认可。
自主品牌有了更多的机会的同时，岚图的汽车总体表现不错，但面对强劲的对手恐怕还需要继续提升产品竞争力，极氪还在此前进行大降价，围剿小米不清楚是否真实，但是确实他的降价给了不少对手压力。岚图追光PHEV面对极氪降价后的竞争力，还是很危险。
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