在今天的硬派越野课堂上，我看到了212的全新车型

“硬派越野，不仅是关于产品技术、品牌文化的进步，更是这些成就背后，人的故事，是人如何理解自然，探索未知，超越自我的故事”，这段话出自212越野车总经理陆云然，今年初，我们刚刚一起参与到了有着世界上最艰苦比赛之称的达喀尔拉力赛，212赛车在赛场上的英姿，至今还深深印刻在我的脑海里。

今天，212越野车携手中国汽车工程学会，在北京国家智能网联汽车创新中心共同举办以“汽车科技大讲堂——硬派越野课堂”为主题的交流活动，又见到了老朋友，也见证了一位“新朋友”的出现。

纵观全球硬派越野关键性技术，以非承载式车身和全时四驱系统为主要代表，并在各个国家的硬派越野车系发展史上都发挥着异曲同工的促进作用，硬派越野车型高于寻常SUV通过性和越野能力的核心技术，在百余年发展中也在不断进化。

中国硬派越野在多项关键性技术的持续提升，已然具备在国际市场上抗衡的实力与潜力。而说到这里，一个最具代表性的品牌和车型，非212莫属，它是中国越野车的始创者，更是中国越野人梦开始的地方，因此很多人对212品牌有着特殊的感情。

因此，我们都非常希望硬派越野车市场，更具体的说，是现代硬派越野车领域，能有一台全新的212车型出现，满足日常使用性的同时，还能赋予212爱好者们品牌的灵魂和精髓，今天，它不负众望，来到了我们面前，我已经看过了实车，很惊艳，很惊喜，也很有感触，但很可惜的是，我目前只能和大家分享这台车首次公布的设计图。

不出意外，这台车上配备了212越野车标志性的“一拱，二圆，三横，四纵”家族前脸，但融入了非常多的现代元素，就连极具传承性的单侧“防空灯”，甚至也有来自现代的技术“彩蛋”，车身线条，硬朗简洁，廓形返璞归真，纯粹、圆润的倒角设计让方正的车身造型简约流畅，但整车力量感十足，且具备非常典型的硬派越野车特征，这些都无不透露出212从时代中走来的历程与向未来走去的决心。留一些悬念，等实车揭幕时，再为大家带来更为详细的报道。

为聚焦中国硬派越野发展，研讨这一领域技术要点与文化趋势的重要活动，本次“硬派越野课堂”由北京理工大学机械与车辆学院副院长王伟达教授、安永（中国）企业咨询有限公司资深顾问考燕明、二一二越野车有限公司总经理陆云然、中国汽车工程学会副秘书长战静静等多位行业专家，媒体及嘉宾共同参与。

文化与核心技术演变互为表里，全球代表性硬派越野车系在其主要市场的文化发展历程都形成了独特的风格，但越野车代表的粗犷、强悍、不屈、挑战的气质却始终未变。梳理中国硬派越野文化演进史，以212越野车为代表的华系硬派越野对新一代中国越野人有着承前启后的重要意义。

“真正的越野文化和越野精神会时刻诠释‘越野’二字的时代意义，更有着不止于‘越野’的新认知，这包括自己内心对潜能的挖掘、对未知的探索、对边界的突破”，212越野车总经理陆云然先生在活动中分享道。围绕越野汽车行业、经典越野品牌的发展历程，陆云然先生与陈刚先生展开现场研讨，分享自身与越野结缘经历，畅享212越野车品牌愿景，共同激励新一代中国越野人的积极成长。

以本次活动为契机，212越野车携手中国汽车工程学会，在推动硬派越野市场发展、越野科技普及、越野文化自信的道路上，贡献属于自己的力量。“中国越野车源于212”，212越野车曾经贡献于大国建设，今年也是212越野车的品牌年，未来的212越野车将赋予这个符号更多深刻的含义，并不断前行。