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外观部分,新车整体延续了燃油版车型的设计风格,前脸部分采用了“edrive”和家族化风格的设计,前脸采用了经典的双肾式造型,前大灯造型极为凌厉,并且采用了led光源,点亮后极具辨识度,前保险杠部分采用了大尺寸的进气口设计,两侧导流槽内部采用了蓝色的饰条装饰。
全新宝马Z4的内饰风格还是比较沉稳的,中控台的整体线条感还是很不错的,悬浮式的中控屏较为方正,车内还配备了较多的物理按键,换挡杆周边还配备了一些物理按键,三幅式多功能方向盘还是很饱满的,液晶仪表盘是有配备的,新车的多功能方向盘也是很精致的,前后泊车雷达、倒车影像、全景天窗、无线充电、无钥匙进入以及一键启动等都有配备。
宝马Z4的车长4337mm,车身宽度达到了1867mm,轴距2470mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马Z4的轴距排在4位。在同价位同级别的车型中,宝马Z4的后备箱容积排在3位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马Z4搭载了一台3.0发动机,最大输出功率250kW,最大扭矩500Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马Z4的官方实测零百加速成绩为4.5S,在40-80万跑车车型中排在3位。
宝马Z4的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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