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外形方面变化还是比较正向的,新款看上去更加时尚。汽车溜背式的车身延续家族化设计理念,前脸的设计显得饱满,两侧饱满的大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身腰线来看,新车采用了侧面看的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,前端采用20直径车轮,有助于突出奔驰S级的造型。而后尾部还是显得比较简洁的,尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更别致了。
来到真皮材质包裹的内饰,奔驰S级的内饰风格给人感觉就是有层次感。新车还配备了奔驰最新样式的多功能方向盘,同时配备了换挡拨片,很实用。中控区域采用塑料,皮质,木制,金属材质,用料和做工看起来中规中矩,12.3英寸的悬浮式中控显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为5320×1921×1503mm,轴距也达到了3216mm,在同级别的车型中,奔驰S级的轴距排在7位。有一个亮点是它的宽度达到了1921mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奔驰S级的后备箱容积排在2位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
奔驰S级搭载了一台3.0发动机,最大输出功率320kW,最大扭矩520Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S,在80万以上轿车车型中排在21位。
奔驰S级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰S级,那么我们根据历史上购买过奔驰S级的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰S级最满意的是它的线条勾勒出简洁,另外视野开阔、内饰做工精致也都是大家喜欢它的点。
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