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首先,外型方面这款保时捷911采用了圆润的设计语言。汽车轮廓延续家族化设计理念,车头显得修长,两侧车灯造型颇为炯炯有神,大灯点亮后显得很有精神气。侧面腰线依旧是保时捷独到的溜背,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!后轮设计看起来非常出色。车尾造型通过线条的运用,让车辆尾部的立体感进一步加强,细长的贯穿式尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
相比于外观来说,车辆的车内才是全新车型的灵魂之处。方向盘采用了皮质材质,手感好,操作灵活,还配备了加热功能。在T型中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感简约,配备一块10.9英寸液晶触控屏,显示清晰且设计也比较有所提升,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。保时捷911配备皮质的座椅。
长宽高分别为4572×1900×1322mm,轴距也达到了2457mm,在同级别的车型中,保时捷911的轴距排在26位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中,保时捷911的后备箱容积排在26位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
4.2发动机搭配在保时捷911上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上跑车车型中排在1位。
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