一个时代的终结：最后一辆沃尔沃柴油车下线

2012年至2016年间，配备柴油引擎的车辆占沃尔沃全球销售量的一半。 自1991年以来，该公司已生产了超过 900万辆柴油引擎车辆。

然而，随着2015年柴油门丑闻的爆发，这项技术开始失宠。尽管大众汽车才是这场争议的主角，但许多欧洲汽车制造商被指控使用设备在排放测试中作弊，至今仍能感受到其影响。这使得柴油引擎的形象几乎在一夜之间从环保变成了骯髒。随着特斯拉电动车的日益普及，该丑闻推动汽车制造商和监管机构转向电动化。

沃尔沃是决定将重点转向电气化的汽车制造商之一。 2023年，其电动车销量成长70%，全球电动市场占有率成长34%。该公司表示，最终希望成为一家纯电动车公司，并在2040年实现净零排放。