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提到混动家轿，很多朋友首先想到的都是比亚迪秦PLUS DM-i，诚然，比亚迪在新能源领域的确成绩斐然，但随着以奇瑞风云A8为代表的新车型进入大众视野，考虑入手混动家轿的用户，可选余地也越来越大。奇瑞风云A8作为"后起之秀"，能否撼动"混动家轿老将"比亚迪秦PLUS DM-i的地位，通过今天的较量，便可见分晓。
安全比拼，奇瑞风云A8全面胜出
虽然两车都能实现L2级辅助驾驶，但比亚迪秦PLUS DM-i，并不具备DOW开门预警、540°透明底盘、陡坡缓降、道路救援呼叫等高阶装备，而这些功能奇瑞风云A8一应俱全。其中，DOW开门预警系统，像是一双能够感知周围环境的慧眼，及时提醒驾乘人员避免开门时的意外碰撞。而540度透明底盘，让车辆周围情况一目了然，从而全方位、无死角地提升行车安全。
此外，奇瑞风云A8全车高强度钢占比80%以上，前铝合金防撞横梁覆盖率78.13%，比亚迪秦PLUS DM-i仅为52%、65%。并且奇瑞风云A8采用本特勒热成型一体式门环设计，所形成的笼式结构强度更高，无惧碰撞， 同时配备10个气囊，相较比亚迪秦PLUS DM-i多出了后排侧气囊、膝部气囊，可以为全车驾乘人员提供更为周到的安全保护。
与此同时，在电池安全部分，奇瑞风云A8电池包采用IP68级防水防尘设计，涉水深度达300mm，即便坑洼积水路段也可以安心通过。碰撞2毫秒级整车高压断电功能，有效降低次生风险的发生率。奇瑞风云A8的电池系统还可通过云端大数据管理，带来全方位立体式安全防护，构建覆盖全员、全工况、全过程的世界级电池安全。
能耗表现，奇瑞风云A8省钱更强劲
越来越多的用户看中混动车型，就是考虑到既没有纯电车的续航焦虑，又比油车节能。对比两车发动机，比亚迪秦PLUS搭载的DM-i技术经过多年历练日臻成熟，而风云A8搭载鲲鹏超能混动C-DM技术，则是集奇瑞18年研发积淀之大成者，并且获得“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统称号，更为领先。
能耗表现上，奇瑞风云A8热效率达到了44.5%，在转化能量时损失更小，燃烧更充分，从而实现了更高的燃油经济性。相比之下，比亚迪秦PLUS DM-i的发动机热效率为43.04%，在能源利用上略显不足。 奇瑞风云A8的WLTC百公里馈电和综合油耗分别为4.2L和1.0L，而比亚迪秦PLUS DM-i分别为4.6L和1.58L，这种油耗上的差异，落实在生活中，就是奇瑞风云A8能够在长期用车中为用户节省更多费用。续航方面，虽然二者纯电续航差距不大，但如果长途出行，奇瑞风云A8 1400公里+的综合续航，以及快充19分钟实现30%-80%的补能速度，相较比亚迪秦PLUS DM-i就更为省心更省事。
智能体验，奇瑞风云A8打造越级礼遇
时至今日，我们的生活已经被科技全面武装，因此一辆车的智能化也显得尤为重要。奇瑞风云A8采用Lion5.0 AI智能座舱，配备24.6英寸双联屏，便捷流畅的HMI5.0数字交互界面和海量影音娱乐资源的雄狮5.0生态无极系统，为驾乘者带来更为便捷愉悦的驾乘体验。同时支持多区域语音分区域唤醒识别，人车交互更轻松。
此外，在整体配置上，奇瑞风云A8相较比亚迪秦PLUS DM-i还多出了全景可开启天窗、驾驶位座椅通风、搭载负离子发生器的C-PURE净立方座舱等，无疑具备了超越同级的优越体验。
总的来看，虽然比亚迪秦PLUS DM-i在一定程度上也具备着良好的性能和配置，但在安全、能耗、智能化方面，仍然不及奇瑞风云A8。对于想要选择10-15万元混动轿车的朋友来说，奇瑞风云A8无疑是更好的选择。
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