SU7发布仅定金就超1亿，雷军称亏了原定价35万

备受瞩目的小米汽车发布会落下帷幕，关于小米 SU7 定价之谜终于揭晓，标准版售价 21.59 万元， Pro 版 24.59 万元， Max 版售价 29.99 万元。

在公布定价后，小米SU7迅速得到了市场的激烈回应。据小米官方消息，发布会后小米SU7在短短4分钟内，大定订单就突破了1万辆，7分钟内突破2万辆，27分钟内，大定订单飙升至5万辆，小米股价也暴涨超12%。

另据小米汽车APP显示，5000辆小米SU7创始版也已经全部售罄，按照创始版每辆2万元且不可退来看，仅仅发布当天晚上，小米汽车收到的定金就已经达到了1亿元。从首日的成绩来看，这款“比Model 3便宜3万”并且拥有“米时捷”外形的新车，应该是非常好地完成了初期的目标。

不过，雷军在接受媒体采访时也透露了定价背后的纠结，表示盈亏点成为定价过程中的一大考量因素。他表示“纯电汽车行业，除了特斯拉之外，我不知道哪家还在赚钱。小米汽车 SU7 的定价既要让消费者觉得我们有诚意，同时其中的亏损也要我们能够扛得起。22.9万是我们原来的定价，顶配版原来的定价是35万，但后来（降价潮）把我们搞蒙了，所以我们决定诚意做到底，标准版定价就比 Model 3低3万，Max版就定在了29.9万元。”

对于当前汽车行业的价格战，雷军也表达过自己的看法。他认为，虽然竞争激烈，但价格战并非解决问题的最佳方式，应该打“产品战、技术战、生态战”，更希望通过产品战、技术战和生态战赢得市场份额。

无论如何，小米汽车的加入，无疑为消费者提供了更多元的智能出行解决方案，进一步推动了智能电动汽车的普及和创新，让我们继续拭目以待，看小米汽车如何在未来的日子里，继续以诚意和创新，引领行业潮流，赢得更多的掌声和信任。