电动版“吉姆尼”？奇瑞iCAR新车预告，越野更纯粹了？

进入新能源时代后，许多传统车企都在想方设法用更加个性的产品去迎合当下年轻人的出行需求，这之中也包括了奇瑞，而通过最近奇瑞的一番操作来看，收效不错，其中奇瑞iCAR 03就引发了市场较大的关注，价格、技术、设计都不俗。当大家还在关注iCAR 03时，它的又一款产品也迎来了预告，新车目前被称作iCAR V23，是一款方盒子类型的SUV，有类似“吉姆尼”的感觉，那么这款产品未来真能越野吗？

从预告图来看，我们能够看到iCAR V23以下几个特点，首先是造型硬朗、棱角分明，同时还用上了圆形大灯，复古味道明显，新车还拥有外扩的轮眉，前凸的保险杠，这些都是硬派SUV的经典元素。

其它方面，iCAR V23预计尺寸方面不会太大，但是拥有短前悬、长轴距的设计，但是没有看到外挂备胎，风格和iCAR 03有些接近，所以可以推测出新车拥有不错的接近角以及离去角，通过性方面应该会更有保证。

从目前iCAR V23的定位来看，预计新车会走个性和精致路线，与iCAR之前的车型形成差异化的定位。但是价格上未必会相差太多，同时基于iCAR 03产品特点来看，我们也可以对新车产品点进行一番猜测。

例如作为一款更硬派的SUV，iCAR V23大概率会沿用全铝车身、全铝大梁这样的车身结构，而这也是奇瑞非常拿得出手的技术，全铝车身对于新能源SUV来说帮助很大，既可以减重、提升车身刚性，还能够较少生产工序，降低成本，iCAR 03不到11万的起售价说明了这一路线行得通。

与此同时，在越野方面，我们之前对iCAR 03也进行过相关测试，四驱系统完全可以用作越野，一些交叉轴、炮弹坑、大角度爬坡它都可以顺利通过，同时还具备较强的涉水性能。另外由于电四驱的特性，新车还能拥有较高的可玩性，非铺装路面下也可以很稳定、高速行驶，而城市中湿滑路面，甚至去玩沙子也没有任何问题，所以对于iCAR V23的性能，这些方面都是值得期待的。需要注意的是，此前iCAR 03由于产品方面兼顾了城市属性，前麦弗逊+后多连杆应对极端越野还是有些力不从心，虽然有全铝大梁，但是悬架行程很难和那些拥有硬轴的车型相比，不过从目前来看，iCAR V23可能会比iCAR 03更硬派，所以不排除在底盘、动力方面做的更纯粹一些，利用用上和吉姆尼一样的整体桥悬架设计，如果真是这样，那么iCAR V23就真的成为电动“吉姆尼”了，而在这样的标签之下，只有价格控制好，iCAR V23获得年轻人关注应该不是什么难事。