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全新创酷采用了雪佛兰家族式的最新设计，分体式前格栅采用黑色涂装，搭配上两侧棱角分明的灯组，显得前脸更加具有侵略性。同时，下方倒梯形的进气口以及两侧大尺寸的进气口，使车头看上去更加动感时尚。侧面线条流畅而干练，搭配大尺寸五辐式轮圈和溜背式车尾造型，增添了运动气息。车身尺寸方面，其长宽高分别为4270/1791/1602毫米，轴距为2570毫米。
内饰部分,全新创酷采用雪佛兰家族式飞翼式双座舱设计,向主驾驶倾斜7度,这也是当前雪佛兰的主流设计思路。双炮筒式仪表盘、d型平底式多功能方向盘、悬浮式中控大屏幕以及大面积的软包覆材质都是当下年轻消费者的口味,而空调控制面板采用触摸式和按键式两种方式,使用起来十分方便,并配备了mylink+智联系统,可实现ota远程升级。
长宽高分别为4270×1791×1627mm，轴距也达到了2570mm，在同级别的车型中，创酷的轴距排在80位。创酷RS 1.5T CVT 酷Max的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，创酷的后备箱容积排在34位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
雪佛兰创酷搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在创酷上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。创酷的官方实测零百加速成绩为7.8S，在8-12万SUV车型中排在66位。
创酷的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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