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迈巴赫S级的外观绝对是迈巴赫系列的最大特点之一，车头采用了大量镀铬装饰，并且进气格珊采用了奔驰家族化的设计语言，两侧LED大灯与中网连成一体，整体视觉效果非常的大气，而且迈巴赫的字样让人感觉有一种尊贵感，侧面线条非常的平缓，搭配着20寸的多幅银色铝合金轮毂，看上去十分的大气，并且在车身尺寸上，迈巴赫s级的长达5466毫米（标准轴距版），5466毫米（长轴距版），而在车身尾部，整个设计与车头相互呼应，并且尾灯采用了贯穿式设计，双边双出的排气布局也是非常的霸气。
首先从设计上来看，新车内部整体造型与现款车型保持一致，但中控屏尺寸更大了，此外，新车的内饰其它地方并不会进行调整。不过，为了彰显其特殊的身份，新车在中控台、脚垫等处加入了一些独特的设计，使得内饰的氛围有一个较高的辨识度。
长宽高分别为5470×1921×1510mm，轴距也达到了3396mm，在同级别的车型中，迈巴赫S级的轴距排在3位。作为轿车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，迈巴赫S级的后备箱容积排在8位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
迈巴赫S级S 680 4MATIC采用6.0发动机，最大马力612，峰值扭矩达到900，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。迈巴赫S级的官方实测零百加速成绩为4.7S，在80万以上轿车车型中排在11位。
迈巴赫S级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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