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雷克萨斯RX l的外观设计与雷家的旗舰SUV ux有异曲同工之妙,采用的是家族最新的设计语言,整体的设计语言与前不久刚刚上市的全新一代的雷克萨斯UX相仿,但是在细节处的设计有着自己的独特之处。全新的纺锤形中网采用的是纵向条排列设计,并且格栅的面积非常大,内部还加入了类似鱼鳞样式的设计,看起来非常的有设计感。
内饰上,2020款雷克萨斯rx与老款基本保持一致,主要在配置上进行调整和升级,新车全系标配触控显示屏,另外,原先的12.3寸中控屏幕在高配车型才有配备。此外,触控式remotetouch系统更新为百度carlife,支持手机互联和语音识别。其中,高功率版本的最大功率为125kw,峰值扭矩207n.m,匹配6速手自一体变速箱。
长宽高分别为4890×1920×1695mm,轴距也达到了2850mm,在同级别的车型中,雷克萨斯RX的轴距排在29位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。雷克萨斯RX500h 四驱F SPORT Performance的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯RX的后备箱容积排在10位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
雷克萨斯RX搭载了一台2.4发动机,最大输出功率199kW,最大扭矩460Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。雷克萨斯RX的官方实测零百加速成绩为6.2S,在40-80万SUV车型中排在26位。
雷克萨斯RX的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯RX,那么我们根据历史上购买过雷克萨斯RX的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯RX最满意的是它的视野开阔,另外操控很稳定、logo很时尚也都是大家喜欢它的点。
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