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全新捷途X70M依旧沿用线条勾勒,细节之处又有不少改变。气场方面,捷途X70M采用了捷途家族式线条设计,前脸进气格栅非常的宽大,两侧车灯造型颇为犀利,前脸大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面腰线上扬的侧身线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出捷途X70M的造型。倾斜的尾部凸显敢坚定的姿态,尾灯造型同样洋气,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
来到车内,捷途X70M的内饰风格给人感觉就是比较稳重。方向盘采用了皮质材质,手感好,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。整个中控台的四周都是用软材料包裹的,用料和做工比较讲究,配备一块10.1英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很有质感。
捷途X70M的车长4755mm,车身宽度达到了1885mm,轴距2745mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,捷途X70M的轴距排在24位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,捷途X70M的后备箱容积排在56位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
捷途X70M搭载1.5涡轮增压发动机(多点电喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在捷途X70M上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在18位。
捷途X70M的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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