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街车方面可以看到红旗HS5还是有着明显的红旗家族设计语言。新车前脸的设计配备车头部分中网中网进气格栅，运动感明显增强，两侧性感的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面流线型上扬的侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，大尺寸的车轮设计看起来非常亮点。在车尾设计部分，红旗HS5采用了很多流行的设计元素，贯穿式尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
相比于外观来说，车辆的车内饰才是全新车型的灵魂之处。配置绝对是红旗HS5的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质真皮的方向盘，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控采用塑料,皮质,金属材质，用料和做工看起来中规中矩，12.3英寸的贯穿式大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4785×1905×1700mm，轴距也达到了2870mm，在同级别的车型中，红旗HS5的轴距排在15位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，红旗HS5的后备箱容积排在39位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
红旗HS52.0T 四驱旗享Pro50万辆纪念版采用2.0发动机，最大马力252，峰值扭矩达到380，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。红旗HS5的官方实测零百加速成绩为7.7S，在18-25万SUV车型中排在45位。
红旗HS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解红旗HS5，那么我们根据历史上购买过红旗HS5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对红旗HS5最满意的是它的座椅细腻，另外屏幕喜欢、车身流畅也都是大家喜欢它的点。
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