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在溜背式及功能设计上,速腾进行了精心处理。汽车外形设计延续家族化设计理念,车头造型显得霸气很多,两侧规整的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧腰线依旧是大众独到的外形设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上18寸的轮毂的造型,让其运动气息更加强烈了。后尾部则是令人觉得既熟悉又简洁,尾部的熏黑式尾灯同样也很不错,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
在车内的方面上,这款车的打造也是非常的惊喜。方向盘采用了塑料材质,手感好,同时带有换挡拨片,很实用。在T型中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感方便,配备一块8.0英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较非常漂亮,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。速腾配备皮质的座椅。
长宽高分别为4791×1801×1465mm,轴距也达到了2731mm,在同级别的车型中,速腾的轴距排在6位。有一个亮点是它的宽度达到了1801mm,反应到车内就是横向空间还不错。速腾300TSI 双离合卓越版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,速腾的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
大众速腾搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。速腾的官方实测零百加速成绩为8.8S,在80万以上紧凑型车车型中排在9位。
速腾的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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