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从外观看锐界颜值真不低,用现在的眼光来看,依旧走在潮流前线。新车前脸的设计配备前脸六边形的进气格栅,运动感明显增强,两侧别致的前大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面的线条来看,新车采用了车身侧面流线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,轮圈造型性感十足,视觉效果尚可。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾造型厚重的视觉重心,尾灯轮廓同样丰富,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
来到车内,锐界的内饰简约给人感觉就是简洁。配置绝对是锐界的强项之一,该车配备了可四向调节的塑料方向盘,同时带有换挡拨片,很实用。在中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感皮质,配备一块12.8英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。锐界配备织物的座椅。
锐界的车长5000mm,车身宽度达到了1961mm,轴距2950mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,锐界的轴距排在4位。锐界锐界L E-混动 2.0T 四驱ST-Line 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,锐界的后备箱容积排在29位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
锐界搭载了一台2.0发动机,最大输出功率202kW,最大扭矩405Nm。2.0发动机搭配在锐界上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在15位。
锐界的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解锐界,那么我们根据历史上购买过锐界的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对锐界最满意的是它的车头视觉冲击犀利,另外坐着舒服、内饰好看也都是大家喜欢它的点。
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