8月下旬都上市哪些新面孔的车型，来看看

现在我们就来盘一盘将在8月下旬上市的全新车型，改款什么的统统靠边站，这里只有新面孔……

全新大众CC：预计上市时间8月28日

全新CC海外版名称为Arteon，全新车型。新车最大亮点就是颜值，前大嘴和车灯的无缝衔接，上车窗线与整个溜背的平行设计，线外邦曾作过探店，这车引来看客无数。

26-32万的预售价和老款CC的指导价相差不大，不过和凯美瑞、雅阁等主流B级车相比，CC价格显然没什么优势。不过，新CC估计瞄准的也是一群有钱的超级颜控，不会过于计较价格，当然销量也没有必要和雅凯等主流车型作计较。目前经销商已表示将加价2万，看来对这款车信心爆棚了。

魏派VV6：预计上市时间为8月26日

整体造型上，VV6和VV5、VV7区别不大，最大的区别在于狭长的前大灯更具侵略性，后车创新的“尾巴”更偏上，且和尾部相连。总体来说，VV6的造型依然非常炫酷，不管它是不是“套娃”，颜值高这个事实不可否定。

据悉，VV6全系标配四驱系统，2.0T+7速双离合，最大输出197马力，峰值扭矩355N·m，有标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地等6种驾驶模式可选。同时科技配置较高，包括12.3英寸的全液晶仪表盘，多项主被动驾驶辅助功能、感应后备厢等。

当然，VV6如何定价是关键，前有VV7后有VV5，VV7价格为16.98万至18.58万，VV5就两款车型，起步价15万左右，高配车型也不过16万。因此，VV6如何定起步价及主流车型的价格是比较考水平的了，定得不好就会引发内部矛盾。

捷豹E-PACE：预计上市时间8月29日

捷豹E-PACE定位于一款小型SUV，长宽高分别为4411/1900/1649mm，轴距2681mm，新车将由奇瑞捷豹路虎生产。从效果图上看，E-PACE的确有几分姿色，特别是侧面上扬的下部车窗线，看上去动感十足。E-PACE上市之后，将进一步拉低捷豹SUV产品的门槛价。

动力方面，E-PACE全系搭载一款高低功率两种调校的2.0T发动机，高功率最大输出184Kw，峰值扭矩365N·m，低功率最大输出147Kw，峰值扭矩320N·m。考虑到其小型SUV的定位，低功率版本的动力其实就非常够用了，高功率肯定会更加狂躁。

新车的直接竞争对手为奥迪Q3。无论是颜值，尺寸，动力等方面，E-PACE优势都很明显。但奥迪Q3当然也不是吃素的，再加上巨幅优惠的终端售价也是E-PACE难以匹及的。另外，作为入门级轿车的捷豹XEL小毛病出了名的多，这会不会遗传到E-PACE身上来也是一个问题。

斯威G01：预计上市时间8月29日

斯威G01定位于一款紧凑型SUV，不过从（长宽高）4610/1855/1725mm的车身尺寸来看，这款车的空间表现应该不会让人失望。

客观讲，斯威G01的外观倒是挺招人喜欢的。六边形进气格栅和前大灯的设计都很契合车头的造型，C柱车窗上部的“闪电”折线点缀了整个侧面，整车造型端正大气。

新车匹配的1.5T发动机，最大功率156匹马力，峰值扭矩230N·m，动力谈不上迅猛，但也非常够用。功能配置方面也挺有诚意，驾驶辅助系统比较齐全，甚至还有远程启动、座椅加热/通风等舒适安逸的功能。

7.99-13.99万的预售价，处于在售国产紧凑型SUV主流价格区间内。斯威G01依然采取的是高配置高性价比策略，当然，这招并不新鲜，是否管用还不好说。